【集运欧线期价重挫，目前市场不太看好船司新一轮涨价落地】金十期货11月2日讯，上周，集运指数（欧线）期价持续走弱。从周K线来看，主力2612合约走出“两连阴”，单周下跌12.89%。方正中期期货宏观金融与航运分析师陈臻表示，基本面疲软是导致集运指数（欧线）期价大幅下挫的主要原因。
1. 据陈臻介绍，从现货报价来看，马士基第46周开舱价环比下降200美元/FEU，至3000美元/FEU；Premier联盟、赫伯罗特及地中海航运的线下最低报价均跌破3000美元/FEU，仅OCEAN联盟线下报价仍高于3000美元/FEU。“这反映出之前的船司涨价预期未能有效落地。”他说。
2. 陈臻表示，目前市场不太看好船司新一轮涨价落地。“11月属于亚欧航线传统运输淡季，圣诞假期货物发运期已过，距离春节前发运旺季还有一段时间，均不利于船司涨价落地。船司更可能是推动11月下半月运价止跌或小幅上涨。”他说。
3. 展望后市，陈臻表示，为推进下一年度合同谈判，加之12月逐步进入春节前发运旺季，船司仍有可能继续发布涨价函。但随着红海复航推进、船舶运力周转效率提升，集运指数（欧线）期价的反弹空间或有限。